Materiales reflectivos

Es la capacidad de una superficie de devolver la luz hacia la misma fuente que la emitió. Por eso una señal "brilla" cuando la iluminan las luces del carro y el conductor la ve de noche.

Según la norma ASTM D4956: Tipo I (grado ingeniería), Tipo III y IV (alta intensidad) y Tipo IX y XI (grado diamante, microprismático, el de mayor brillo). A mayor tipo, más distancia de visibilidad.

Es la lámina reflectiva básica (Tipo I), de microesferas de vidrio. Sirve para señales en vías urbanas de baja velocidad, señales informativas internas y usos donde no se exige alto desempeño.

Es una lámina prismática (Tipo III o IV) que refleja varias veces más luz que la de grado ingeniería. Es el estándar para la mayoría de señales en carreteras y vías principales.

Es la lámina microprismática de máximo desempeño (Tipo IX o XI). Se usa en autopistas, señales elevadas, zonas de alto riesgo y donde la señal debe verse desde muy lejos o en ángulos difíciles.

Depende del contrato y del tipo de vía. Es común usar Tipo I en obras urbanas sencillas y Tipo IV o superior en carreteras y obras nocturnas. Revisa siempre lo que exige el pliego o el PMT.

Los microprismas devuelven mucha más luz y se ven desde más lejos. Las microesferas son más económicas y suficientes para usos de baja exigencia.

Los colores fluorescentes (amarillo limón, naranja) se ven mucho más de día, sobre todo al amanecer, al atardecer y con lluvia. Se usan en zonas escolares, pasos peatonales y obras.

Con un retrorreflectómetro, un equipo que mide cuánta luz devuelve la lámina (en candelas por lux por metro cuadrado). Así se verifica si una señal cumple o debe reemplazarse.

Las láminas de alto desempeño tienen durabilidades de varios años en exterior, y las de grado ingeniería menos. El fabricante indica la vida útil de cada referencia; el clima y la limpieza influyen mucho.

Es un fabricante alemán de láminas reflectivas y películas de alto desempeño, reconocido mundialmente en señalización vial. Férrica es distribuidor exclusivo de ORAFOL.

Son cintas retrorreflectivas que se pegan en los costados y la parte trasera de camiones y remolques para que se vean de noche. Alternan blanco y rojo, y son obligatorias en vehículos de carga.

Con agua, jabón neutro y un paño suave o esponja. No uses solventes, cepillos duros ni hidrolavadora a muy corta distancia, porque dañan la lámina.

Porque perdió reflectividad: la lámina se degradó por el sol, está sucia o es de un tipo de bajo desempeño para esa vía. Si limpiándola no mejora, hay que reemplazarla.

Es una película adhesiva reflectiva que se usa en avisos, vehículos de flota y elementos de seguridad. Se corta en letras, franjas o diseños y se aplica sobre superficies lisas.

Es la clasificación más alta de la norma ASTM D4956: lámina microprismática de máximo brillo, que devuelve la luz incluso en ángulos difíciles. Se usa en señales elevadas y vías de alta velocidad.

Es una lámina prismática de alta intensidad según la ASTM D4956. Es muy usada en señales de carretera y en señalización de obra de alto desempeño.

La retrorreflexión actúa con la luz de los faros, sobre todo de noche. De día lo que hace visible la señal es su color; por eso los fluorescentes se usan donde se necesita destacar a plena luz.

Sí. Existen láminas reflectivas imprimibles y tintas especiales que conservan la reflectividad, para señales con diseños, logos o mensajes a todo color.

Son los ángulos entre la luz del faro, la señal y los ojos del conductor. Las láminas microprismáticas mantienen buen brillo con ángulos grandes, por ejemplo en curvas o señales elevadas.

El naranja fluorescente destaca mucho más de día, incluso con poca luz, y advierte de inmediato que las condiciones de la vía cambiaron.

Por la ficha del fabricante o la marca de agua de la lámina, y en campo con un retrorreflectómetro. Exige siempre la especificación al comprar.

Es la que usa prismas microscópicos para devolver la luz; refleja mucho más que la de microesferas.

Se aplica sobre superficies lisas, limpias y secas, como lámina galvanizada o aluminio. Sobre superficies porosas o sucias no se adhiere bien.

Con los años, la radiación UV desgasta color y brillo. Las láminas de mejor grado resisten más tiempo a la intemperie.

Porque de noche ves la luz reflejada por la lámina; si está degradada o es de baja calidad, el color cambia o se apaga.

Es el nivel mínimo de luz que debe devolver una señal para considerarse visible. Cuando baja de ese nivel, la señal debe reemplazarse.

Sí, los vinilos reflectivos para exterior resisten la intemperie por varios años, según el grado del material.

El naranja (a menudo fluorescente) con símbolos negros, para distinguirlas de las señales permanentes.